Quelle planche pour speed3 21?

Bonjour,

J ai actuellement une cabrinha caliber 136*42 qui me donne beaucoup de plaisir en boudin ( don t tell my wife!). Sa seule tare est que si je ne suis pas suffisamment toilé cela n est pas la peine d essayer de remonter au vent..

Au moment ou je m apprête a passer au tubless me vient la question: Devrais-je, aussi, changer ma board si je prends une S3 21 (don't tell my banquier !)?

Le seul essai que j ai fait en s3 DLX 15 avec ma planche, j avoue avoir perdu au vent, mais j étais un peu timide, concentré sur la beauté de la voile ( don't tell my boudin!)

Merci de vos éclairages

Tristan

Ps: oui j'ai vu l askaboard, j attends la review de flyeasy avec impatience, ainsi que l annonce d une tarif

Si tu veux exploiter le plage basse, probablement, mais après 10 noeuds ça le fera bien je pense.
Attend d'avoir la bête (veinard ) , fais quelques sessions avec et tu aviseras

Quelle que soit la taille et le type de l'aile, c'est toujours pareil, il ya une plage basse qu'on veut exploiter ou non, si on veut l'exploiter,il faut une planche de light, ceci dit avec une 21, à mon avis, même à 93 kg, ça devrait pousser sans attendre du vent trop fort . Tu peux rester comme ça un moment .




PS:Tarifs Aska : Fabrication française, poids léger, Herex + fibre , fabrication de type custom = 850.00 Euros équipée .
Je ferai une annonce précise le moment venu , on va faire un geste trés sympa (je preciserai alors ) sur les 10 premiers heureux .

Je peux te prêter ma Fydoor M si tu veux faire un essai.
Je l'ai utilisée vendredi avec la 21 et 8 kts, super sensations.
A un moment je me suis arrêté, et me suis dit mince le vent est tombé .... mais non c'est le vent relatif quand tu navigues !
Non seulement cette voile est excellente, mais en plus elle fabrique du vent
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Merci a tous pour vos réponses.

Pour l instant j ai revendu toutes mes voiles..

Effectivement 21 ca doit tirer un peu, mais ma planche est a un grand scoop, donc a essayer dès qu'elles seront dispos. Pour l askaboard je suis le dossier de près.

Flyeasy on se programmera une sortie lightwind à partir du 12 octobre au moment ou je serai moins collé à l ordi

A moins qu il y ait une conviviale?

M'étonnerai que je sois là au mois d'octobre, mais si j'ai une fenêtre de tir, te dirai ça .
Sinon la 21 ça vaut le coup, et vu ta masse... franchement, pas de souci .
C'est cher ? en fait il faut comparer au nombre de cessions, et là on voit que c'est un bon investissement
Tu vois j'ai eu une journée vendredi, sans la 21 je restai au sec, et ça ça vaut de l'or pour moi, car je ne sais pas quand j'aurai l'occasion d'y retourner.
Il y en a qui regardent la météo pour faire leur programme, moi je ne maîtrise pas mon programme et sort le kite en fonction des conditions et la ya pas photo, faut de la toile !

Une tite bagouze avec un diam (rikiki) de 1carat ça coûte 5000€, un vélo de route sérieux ça vaut entre 3 et 5000€.....

Quand on aime on ne compte pas

Ca je suis bien d'accord avec toi Flyeasy!

Si tu calcules 20 sessions par an de sauvées, avec 2 ans d utilisation, ca fait 62.50 la sortie.. Sans compter une possible revente. Enfin de toutes façons c ets un budget plaisir, entre une bécane et un kite maintenant je préfère un kite c est moins cher !

Je serai content de connaître ta plage haute avec la 21.. N hésites pas à compléter ton post déja bien détaillé au fur et à mesure de tes sorties stp.

Je rajouterai mon feedback mi octobre, si on ne se voit pas d ici la, je te dois un dej

Avec une grosse toile, et sa lenteur induite, il faut certe une board qui démarre tôt au planning, mais aussi une board qui le maintienne pour les phases moins tractives afin de ne pas perdre ce précieux planning et l'accélérer.

les doors suivent ce programme
ainsi que certaines directionnelles/race à condition qu'elles ne "poussent" pas trop d'eau.

my 2 cents

Oui Jeck , une board avec un scoop rapide et de la surface mouillée qui permette de continuer à planer pendant les molles. Un scoop qui ne pousse pas d'eau est essentiel, ensuite, avec la vitesse de la planche, le haut ratio de l'aile et le vent apparent qu'il génère fait le reste . Ca ride dans pas d'air .
Attention à ne jamais surborder l'aile ,surtout dans sa phase montante .