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Message  tatahi Jeu 15 Oct 2015 - 23:29

Bien vu .
Et Tom a fait du bon boulot .

_________________
Wingfoil : Flysurfer MOJO 3,5/5,2 Flysurfer (à vendre ) TAO 5.2/ 4.0 / 3.5 / 2.5 .Wingboards :  Ensis "Rock'n'roll 67 L , 77 L  . Foil Alpinefoil Hawk V2 80 cm + Ailes DW 980 et 750 Stabs 239 /188

Kitefoil Rave carbone 100 , aile avant Race M 580/Mât HM 100 Air Max Board Alpinefoil Procarbon
Flysurfer Hybrids 3,5/5,5/7.5 Sonic 4 12.0 m
Slice proto 170

Ma chérie : Modular Alpiinefoil Alu
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Message  lespagney Mar 20 Oct 2015 - 18:46

sms-kite a écrit:S'lut,

Oui...mais non...
Au US on en vendrait, en France on se ferai traiter de Frontiste... Very Happy Very Happy
Et pis franchement c'est pas super beau le bleu blanc rouge, ca manque un peu de profondeur comme couleur

Nono

c'est étonnant ce rapport que les métropolitains ont avec le drapeau national!
ici ,en grèce,( mais pareil, dans de nombreux pays!) une maison sur deux sort le drapeau à chaques fêtes;
ils y en a beaucoup qui le laisse à demeure. rien à voir avec l'extrême droite : ils sont juste patriotiques.
si j'en avait un ( drapeau français)il flotterait pour le 14: je suis pas peu fier de ma nation.
après je prefère le graphic design des hq tels qu ils sont...
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Message  lespagney Mar 20 Oct 2015 - 19:01

en même temps, c'est vrai que la zeekai va faire de la pub à ozone: déjà quand je sors la sonic, ils pensent ici que c'est la nouvelle ozone!
et moi, nigaudement, je pensais que la zeekai était la nouvelle aile zeeko...
et les prix?
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Message  toto Jeu 5 Nov 2015 - 19:53

"The Zeekai arrived and is on the way to our dealers all over the world.
Join this unique concept and discover the ultimate performance on all surfaces.
The performance of the Zeekai is due to its simple but very fine tuned kite design. This kite is one of the best low wind weapons on the market. The open-cell concept allows building up a very high inner pressure even in the lightest wind which is synonym of a reliable extrem stability. The fast flying speed of the Zeekai is the key to gain stability the rider can count on. The kite can be inflated in3knt...and rode on a foil in 3 to 4 knt!
The Zeekai was designed for kitesurfing in super light wind conditions. This is down to experts as the Zeekai flies in winds where no kite can be relaunched, especially a kite with this high AR. A closed cell foil with water inside makes a self-rescue even more difficult than an open cell concept.
Safing weight was the goal in the development and with the super light 20D fabric the kite with 19m just weights 2,75kg."

Etant bilingue couramment Embarassed j'ai juste compris que la 19m pèse 2,75 kg, je n'ai pas trouvé le poids des speed 3-4 ou même de la sonic dans la recherche du forum.
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Message  Invité Jeu 5 Nov 2015 - 20:37

salut

2,7kg la 19 ... la Sonic 18 est donnée à 3,6 kg nue et la 18 lotus à 3,2kg nue sur le site FS

@+jf
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Message  joudot Jeu 5 Nov 2015 - 20:43

Tres belle aile qui a l'air performante, ..Smile
..HQ devrait tout de même attirer l'attention du rider "lambda"
sur le fait que en utilisation kitesurf,
si son aile tombe à l'eau , il ne la redécollera pas
et devra rentrer à la nage ! Evil or Very Mad
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Message  toto Jeu 5 Nov 2015 - 23:47

L'ecart de poids me parait énorme Shocked
HQ a fait la Zeekai pour ne penser qu'a la performance dans le light et en compétition, y'a des riders ici qu'on déjà rider sur l'eau en caisson ouvert (moi y compris) faut mieux bien connaitre son aile, la plage basse avec la montana 14 était déjà excellente mais avec la zeekai 19 et une board de light ça va dégommer Twisted Evil
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Message  regis-de-giens Ven 6 Nov 2015 - 1:03

Vu la perf annoncée et pour naviguer dans ce pet de mouche, il faudra une planche avec une tres bonne glisse pour ne pas voir filer l'aile en bord de fenetre... Peut etre utilisable en foil presque uniquement (sur l'eau) ?

Tant qu a sacrifier le redecollage, je partirai carrement sur une monopeau en travaillant sa perf , non ?
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Message  lespagney Ven 6 Nov 2015 - 9:11

joudot a écrit:Tres belle aile qui a l'air performante, ..Smile
..HQ devrait tout de même attirer l'attention du rider "lambda"
sur le fait que en utilisation kitesurf,
si son aile tombe à l'eau , il ne la redécollera pas
et devra rentrer à la nage ! Evil or Very Mad

il le font, d'une certaine manière: ils disent que l'aile est faite pour l utra light, et que dans 3, 4 nds , une aile à caissons fermés ne redécolle pas (non plus); et qui plus est , s'avère plus dangereuse en self rescue qu'un caisson ouvert ou tu peux faire sortir l'eau facilement.
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Message  toto Ven 6 Nov 2015 - 10:44

regis-de-giens a écrit:Vu la perf annoncée et pour naviguer dans ce pet de mouche, il faudra une planche avec une tres bonne glisse pour ne pas voir filer l'aile en bord de fenetre... Peut etre utilisable en foil presque uniquement (sur l'eau) ?

Tant qu a sacrifier le redecollage, je partirai carrement sur une monopeau en travaillant sa perf , non ?

La remonter au vent avec une monopeau n'est pas top.
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Message  regis-de-giens Ven 6 Nov 2015 - 10:50

toto a écrit:
regis-de-giens a écrit:je partirai carrement sur une monopeau en travaillant sa perf , non ?

La remonter au vent avec une monopeau n'est pas top.

... oui et c'est hyper important en light vu que le ratio vitesse/vent est tres fort. Je pense que c'est un probleme qui peut s'ameliorer dans le futur justement, on est au tout debut de la monopeau a depower, avec un seul constructeur qui a sorti un modele de serie, non oriente' perf. Avec un BA plus fin, voir ferme' sur lui meme , ca devrait deja bien ameliorer ...

Allez, fin du HS, sorry.
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Message  Invité Ven 6 Nov 2015 - 13:14

Salut,

Si la voile est si légère, c'est peut être qu'elle est en tissu light...
Il faut dire aussi qu'une voile ouverte est en générale moins lourde qu'une voile fermé, pas besoin de velcro de zip de chaussette de clapet...

Après en effet entre 3 et 5Kts ça ou les autres, personne ne redécolle, c'est sur, savoir si c'est mieux de plier un caisson ouvert ou fermé, j'ai pas l'intention de faire des tests comparatif...Je lirai les CR, par contre ce qui est sur c'est qu'il n'y aura pas la solution d’attendre la petite claque qui sauve.

Pour la monopeau, c'est peut-etre plus légé, mais c'est beaucoup moins perfo qu'une aile "twinskin"....Sans parler de tout les problèmes de tenir une toile sans structure, du manque d'inertie...Et si c'est pour faire de l'ultra ultra ultra light, y a aussi des tissus bien plus léger (mais plus cher et plus fragile) un 20gr/m² extrados intrados ferai gagner un bon 700gr au global sur une 18 qui est actuellement autour 40gr/m². Autant dire qu'on frisera le kilo en passant les ribs en 30gr/m².
Mais la attention la facture et la casse.

A+

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Message  regis-de-giens Ven 6 Nov 2015 - 13:25

sms-kite a écrit:Salut,

...Et si c'est pour faire de l'ultra ultra ultra light, y a aussi des tissus bien plus léger (mais plus cher et plus fragile) un 20gr/m² extrados intrados ferai gagner un bon 700gr au global sur une 18 qui est actuellement autour 40gr/m². Autant dire qu'on frisera le kilo en passant les ribs en 30gr/m².
Ca me rappelle un projet en cours Wink ; j'en suis a 2.1kg pour ma 19m2 (un peu penalise'e par le blendern a gogo), et effectiveent une grosse trainee actuellement ...
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