qui aura la plus ... fine ?

Concours de caissonnette 2016 : Je propose qu'on jette nos chers caissons sur le ring de course et de leur performance pure; donc on cherche pas la plus grosse, mais la plus fine, ca nous changera   .

Pas de critere de mania, redecollage, oreille, ect, et autre consideration touristique ( )... seulement la performance, au sens finesse de l'aile (L/D ratio), donc vitesse/cap sur l'eau aile calle'e.

Bon, alors ok, on n'a pas (encore) trouve' le protocole de mesure exacte, donc on va etre oblige' de se decontracter  et ce baser sur vos ressentis (en nav ou non), reflexions ou vos echanges (puisque peu d'entre nous ont la chance de tester beaucoup de ces bijoux) ou les resultats vus en course IKA. Je vais essayer de recueillir aussi les avis de nos amis de kitefoil, qui detiennent une belle collection de caissons de course. Par regroupement, je pense que on peut arriver a un tableau sympa, le temps nous le dira

Bon, je me lance dans le tableau de depart, qui vaut pas grand chose donc (pour l'instant j'espere   ) base' plutot sur mes lectures car essais perso encore inexistants sur les vrais caissons de course (j'ai mis une ligne d'espace entre des groupes qui me parraissent ssez distinct);

1-Diablo
1bis-Ozone R1
3-Elf EDIT : +GVX (Paraavis)

4-Chrono 1 (Ozone)
5- Sonic (Flysurfer)
6-Aero Navy EDIT : +Octane  (Paraavis) ?

7- Ozone Chrono 2 (Ozone)
8-Speed 3-4 (Flysurfer)
8bis- Fly (Kitech)
10- Speed 2 (Flysurfer)
11- Matrixx (HQ)

12-Matrixx2 (HQ)
13-psycho (Flysurfer)

14- EDIT : F-Arc, Phantom 1 & Phantom 2 (Peter Lynn )
15- Neo (HQ)
16- EDIT Charger, Synergy, Venom, Guerilla (Peter Lynn )
...
100 - Viron     EDIT : + peak   ) (Flysurfer)
...
200 - EDIT  : Nasawing (HQ et perso)

aucune idee sur les modeles Smart aquatic, My Little Cloud , Zeeko Helios (qui  l'air perf), et la prochaine Elite de chez Liquid Force

A faire vivre selon vos avis et retours, et pardon a l'avance aux belles couettes que j'aurais oublie'es

Pas sur que la Viron soit derniére
A mon avis elle est meilleure que la Peak

joudot a écrit:Pas sur que la Viron soit derniére  
A mon avis elle est meilleure que la Peak  

J'ai aussi l'impression qu'elle a un meilleur cap ... mais il va nous dire que la Peak a pas de caissons

Et j'ai quelques interrogations ...
sur le positionnement de la Matrix2 après la Matrix, voire après la Speed 2...
si une Charger 1, une Charger2 ou une Phantom 2 doivent être regroupées dans un même bloc "PL Arc" dans lequel on ajouterait Synergy,, Bomba et autres Venoms (et si on subdivise, j'aurai tendance à m'interroger sur le positionnement des Charger vs notamment les Neo..?)

ribore a écrit:

joudot a écrit:Pas sur que la Viron soit derniére  
A mon avis elle est meilleure que la Peak  

J'ai aussi l'impression qu'elle a un meilleur cap ... mais il va nous dire que la Peak a pas de caissons

Et j'ai quelques interrogations ...
sur le positionnement de la Matrix2 après la Matrix, voire après la Speed 2...
si une Charger 1, une Charger2 ou une Phantom 2 doivent être regroupées dans un même bloc "PL Arc" dans lequel on ajouterait Synergy,, Bomba et autres Venoms (et si on subdivise, j'aurai tendance à m'interroger sur le positionnement des Charger vs notamment les Neo..?)

J'ai la même interrogation que toi à propos des PL ... Pas sûr qu'il faille regrouper toutes les "Arc" dans le même panier... Et notamment les F-Arc, Phantom 1 et Phantom 2 qui, à priori, serait assez performante (en tout cas suivant les informations dispos sur le net) ...

Je ne suis pas raciste, la peak n'a pas de boudins, soyons beau joueur .... (en revanche le premier qui me parle de la Boost ceci dit pourquoi pas ca ferait un repere ...); mais alors, soyons equilibre', faut rajouter la nasawing , dont la place ne devrait pas trop faire polemique ...

Bon j'ai mis a jour le tableau avec " tout qu'est ce que vous avez dit" plus les Paraavis que j'avais honteusement oublie'   .

Peak ex-aequo avec Viron en attente de confirmation par des riders en nav ou en snowkite au moins.

Charger a mettre dans la categorie des ARC plus perf ou moins perf ?

regis-de-giens a écrit:
Charger a mettre dans la categorie des ARC plus perf ou moins perf ?

A mon avis, la charger plutôt dans les moins perf !!! (en gros pas aussi perf que le  F-Arc, Phantom 1 & 2, qui elles mêmes ne sont pas aussi perf entre elles ) ...

Pour infos, le reccord de vitesse en kitebuggy utilisant une voile B/C a été fait en 2011 avec une F-Arc (128km/h) http://popeyethewelder.com/world-buggying-records/other-buggying-records

Qui dit mieux

Pour relancer la conversation, voici une vidéo de buggy entre R1 17 et sonic FR 18, sur ce bord de remonté, la sonic est clairement au dessus de la R1, vous en pensez quoi ?

Flysurfer Sonic-FR vs. Ozone R1 - Kitebuggy Head Up from Pascal Lohmann on Vimeo.

Ce n'est pas au cours d'une épreuve, rien ne dit que le gars en R1 voulait faire du cap, non ? C'est pas évident pour tirer des conclusions .

.
Mais apres tout le gars en R1 est suffisamment enerve' pour venir regler ses comptes a 0:45
En plus la sonic a 1 m2 de plus (meme si c'est la Surf projete'e qui compte dans ce cas) ...

Merci pour la video

ils tournent sur un circuit avec bouées et pointeurs donc il est fort à parier que c'est une compétition.
effectivement la R1 a 1 m² de moins mais le pilote avec semble aussi toilé que celui avec la sonic fr, les dérapages sont à peu de choses prés les mêmes.

tout le monde est d'avis que la Sonic FR est en dessous en termes de performances par rapport à la R1 ?

Je vois peut etre mal, mais autant le gars en sonic cape plus, autant j'ai du mal a etre sur qu'il va plus (ou moins) vite . Ca te parait evident ?
Et le gars en R1 tourne "tranquille" avant la balise !
A la vue du design et resultats en foilrace, je vote pour R1, mais sans jamais avoir eu de reel retour compartif

regis-de-giens a écrit: .
Mais apres tout le gars en R1 est suffisamment enerve' pour venir regler ses comptes a 0:45
En plus la sonic a 1 m2 de plus (meme si c'est la Surf projete'e qui compte dans ce cas) ...

Merci pour la video

enervé c'est certain mais je pense qu'en char les priorités sont les memes qu'en kite ou voile donc il aurait du abattre pour laisser passer l'homme en FS non?

ps:les drones ca fait quand meme de superbes images.......

regis-de-giens a écrit:Je vois peut etre mal, mais autant le gars en sonic cape plus, autant j'ai du mal a etre sur qu'il va plus (ou moins) vite . Ca te parait evident ?
Et le gars en R1 tourne "tranquille" avant la balise !
A la vue du design et resultats en foilrace, je vote pour R1, mais sans jamais avoir eu de reel retour compartif

effectivement la vitesse semble la même mais pour un cap meilleur.
La R1 trust les podiums en foil, c'est évident mais je suis du même avis que toi, il n'y a pas de reel retour comparatif entre les 2 car il y a le niveau des pilotes qui n'est pas forcément le même pour les 2 voiles

THIERRY54 a écrit:

regis-de-giens a écrit: .
Mais apres tout le gars en R1 est suffisamment enerve' pour venir regler ses comptes a 0:45
En plus la sonic a 1 m2 de plus (meme si c'est la Surf projete'e qui compte dans ce cas) ...

Merci pour la video

enervé c'est certain mais je pense qu'en char les priorités sont les memes qu'en kite ou voile donc il aurait du abattre pour laisser passer l'homme en FS non?

ps:les drones ca fait quand meme de superbes images.......

je pense que ça passait sans faire jouer la priorité, avec cet élément, il est plus probable que les 2 pilotes roulaient entre 2 manches car je vois mal en course un pilote rentrer dans un autre "volontairement" car cela serait sanctionné d'une pénalité, je pense qu'il s'agit d'une bonne course entre 2 potes