a quelle distance attacher une mini 5 eme ligne type flysurfer ?

Oui tu as raison d ennoncer ca, c est un point faible.

Pas facile la sécu au top.

La sécu qui m'a paru la plus sécurisante était sur la Takoon Nova, il suffisait de lacher la barre et elle tombait en feuille morte  
Mais elle avait ses défauts et elle n'a pas perduré.
J'aurais bien aimé pouvoir mettre ce système sur mes caissons car je ne trouve rien d'aussi sécu pour les caissons et pour les autres boudins non plus d'ailleurs.
Déjà il faut toujours être contient pour avoir une chance d'actionner la sécu et c'est pas toujours le cas.

Tu as une photo ? Il y avait un systeme qui retenait l aile sur un seul avant ? Lecsysteme BRM fonctionne ainsi mais ca retient sur 2 avants. Mais perso je veux une butee de barre (Reglable si possible) pour naviguer en foil sans tenir la barre.

De souvenir c'était un long bordé /choqué qui retenait les 2 avants et ils avaient rajouté comme une boule de blocage qui retenait la barre si peu de pression comme
le bloqueur de barre classique pour éviter que la barre parte à 3/4m lorsqu'on la lache et qu'il n'y a pas de danger.
Mais pour un caisson?
Il serait retenu par les arrrieres donc en petit vent pourquoi pas mais en vent fort?
Mais ça m'intéresserait aussi si tu trouves la solution   

Le lien avec images:

https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://takoon-family.com/app/uploads/2016/10/2007-takoon_fr_lowdef.pdf&ved=2ahUKEwi74ImbjO_cAhUIfxoKHa4UCwkQFjALegQIBhAB&usg=AOvVaw3n7fGLFFCWRsZncJ6BViZz

Il y a pas mal de choses interessantes sur cette barre ! Notamment la 5 eme ligne reglable depuis le CL... Bon, meme si on touve plus trop de 5eme ligne qui participe a la structure du boudin ...

Mais ca largue sur 2 avants (Et non 2 arrieres si je comprends bien)  , donc pas acceptable en caisson.

Pour en revenir au noeud qui traverse la barre, le risque de blocage est a mon sens que la barre lâchée vient se coller avec force sur la butée de fin de choqué (juste sous le trim) et viens ainsi coincer la ligne de secu entre le trou de la barre et la butée  ; elle peut continuer a glisser en frottant mais l'arrivée du noeud fera un appui franc entre le stopper et le trou, le noeud ne passera pas la barre...

Je vois un truc a tester : ajouter une autre butée maison juste sous la butée du BC

1-dans le cas d une BC avec un seul dyneema c est le plus compliqué , il doit :
- Etre troué au centre assez large pour y placer le bout dynema 4 ou 5 mm du BC .
- avoir un second trou un peu excentré pour y laisser passer la ligne de secu et son noeuds.
- avoir une forme exterieure conique en pointe vers le bas autour du BC pour venir se loger dans le trou de la barre lorsque choquée a fond.
- ainsi la barre lachee se collerait a lui et la ligne de secu enfilée dedans aurait toujours sa place pour traverser la barre.

2- Pour un double BC c est plus facile car ca existe : on fait plutot 2 trous de BC excentrés et le passage ligne secu au centre, et bonus  ! ca peut servir de stopper flottant , super pratique je trouve. Mon trim UDS de zeeko que j adore est ainsi ou celui de naish:

Oui la Nova doit larguer sur les 2 avants et c'est pour ça que cela n'aurait pas fonctionné sur mes caissons.

Le trim Uds semble pas mal.  
Mais je reste méfiant et je garde la sécu qui passe par l'extérieur, elle me va bien( même si pas top non plus) mais je te comprends pour les loops.

Cette nuit j ai peu dormi ... et pensé a une solution facile : juste un cylindre de mousse (flotteur simple de barre) a placer juste sous la butée. Je ferais une photo mais le premier test semble tres concluant. La mousse se deforme sous tres peu d effort pour laisser passer le noeud

kiteman atlantique a écrit:C'est un choix, je préviens juste.  
J'ai justement eu le cas avec la kite attitude, pour commencer noeud qui passe au travers de la boule et plus tard qui coince dans la barre. 

Merci beaucoup pour l'alerte. Mon "nœud" de liaison entre la ligne et la ligne de sécu est en fait une boucle dans une boucle, ce qui rend le nœud plus plat qu'un nœud avec tête d'alouette.

il faut que je teste sous charge pour voir ce que cela donne... . Mes tests à la maison fonctionnaient bien... à voir en réel...

Oui pareil lorsque je parle.de.noeuds c est plutot boucle dans boucle epissurees. Mais ca.fait.tout de meme.une legere sur-epaisseur qui peut bloquer. Le veritable noeud est a proscrire completement je pense.

regis-de-giens a écrit:Oui pareil lorsque je parle.de.noeuds c est plutot boucle dans boucle epissurees. Mais ca.fait.tout de meme.une legere sur-epaisseur qui peut bloquer. Le veritable est a proscrire completement je pense.

Complètement d'accord